La visita di Tavares, domani, allo stabilimento Stellantis di Melfi è un segnale importante di attenzione verso il sito lucano, ma allo stesso tempo una occasione affinché l’azione sindacale di questi mesi si traduca in risposte concrete per i lavoratori.

L’annuncio delle settimane scorse della vettura Compass Mild Hybrid è un primo segnale alle nostre richieste che da tempo abbiamo sollecitato affinché, viste le difficoltà legate all’elettrico, si rivedesse quel piano industriale del 2021 che prevedeva vetture solo elettriche; ma al contempo riteniamo che vadano confermate le cinque vetture per lo stabilimento di Melfi e soprattutto la possibilità che si possano modificare le motorizzazioni in relazione alla grande flessibilità della  piattaforma di Melfi STLA Medium che permette il passaggio delle Multifuel in uno scenario normativo in continuo cambiamento.

Come Organizzazioni Sindacali chiederemo a Tavares di prendere impegni concreti verso l’indotto e verso i lavoratori della logistica, che ad oggi sono quelli che non hanno un futuro nel nostro comprensorio, ricordando che il sistema integrato di Melfi, unico nel suo genere, ha fatto le fortune del gruppo Fiat/FCA e può altrettanto farlo per Stellantis.

Su questi temi, vista anche la presenza del presidente Bardi, chiederemo impegni concreti per una azione sinergica a salvaguardia del tessuto industriale di Melfi, che ha dimostrato, con gli accordi fatti, di guardare al futuro facendo sacrifici sia in termini occupazionali sia in termini efficienziali per essere competitivi; ad oggi pensiamo che sia il momento di invertire la rotta e puntare sulla grande capacità ed abnegazione dei lavoratori in termini di qualità, professionalità e flessibilità come la storia dello stabilimento insegna.

Auspichiamo che da domani, al netto delle enormi contraddizioni politiche legate alla transizione, si possa iniziare a scrivere una pagina nuova per il futuro di Melfi ed i suoi lavoratori.

Melfi, 3 giugno 2024

FIM UILM FISMIC UGLM

L'articolo STELLANTIS: DOMANI TAVARES A MELFI proviene da Uilm Basilicata.

La nuova versione ibrida della Jeep Compass che sarà realizzata nello stabilimento di Melfi raccoglie le proposte del sindacato ed è un passo avanti importante per il rilancio, attraverso il motore ibrido, della produzione Stellantis in Basilicata e in Italia. Ma da sola non è sufficiente a salvare il comparto automotive di San Nicola di Melfi, in particolare l’indotto. Così i segretari regionali di Uilm Marco Lomio e Uil Vincenzo Tortorelli, dopo l’incontro di ieri sul piano esposto ai sindacati dall’AD di Stellantis, Carlos Tavares. Per noi – aggiungono Lomio e Tortorelli, confermando il giudizio parzialmente positivo espresso dalla Uilm nazionale sull’esito dell’incontro – c’è ancora un percorso da compiere con Governo e Regione per mettere in sicurezza lavoratrici e lavoratori di Melfi. La partenza del percorso è il “Patto di Melfi” che mira principalmente a salvaguardare il lavoro e i livelli occupazionali. Purtroppo – dicono Lomio e Tortorelli – nonostante ben sei tavoli nazionali al Ministero da Urso e numerosi incontri in Regione non si sono fatti passi avanti nella direzione che abbiamo indicato da tempo. Da parte del Governo non sono venuti segnali concreti sugli interventi e gli investimenti programmati e la Regione continua ad avere idee molto vaghe su cosa può e deve fare. Un esempio su tutti è la questione energia, visto che nella nostra regione abbiamo ENI e TOTAL, terra di fonti fossili; insomma la UIL da tempo chiede di far diventare la Basilicata quell’ hub energetico per rendere sempre più competitive le nostre aree industriali: se ne discute da un anno e mezzo ma di fronte alla sollecitazione di Stellantis di garantire il risparmio di spese energetiche si è fermi alla fase progettuale dell’idrogeno verde. Per questo insieme di ragioni – affermano i segretari Uilm e Uil – non basta il nuovo modello da produrre a Melfi come non basterebbero altri. Si devono realizzare le condizioni – tutte – per rilanciare la competitività dello stabilimento lucano. Inoltre, tenuto conto della tempistica del piano industriale Stellantis, è necessario garantire, da adesso, gli ammortizzatori sociali necessari a lavoratrici e lavoratori per i prossimi due anni. Il sindacato – concludono Lomio e Tortorelli – continuerà a fare la sua parte. Giunta e Consiglio Regionali, a 40 giorni dal voto, accelerino l’iter istituzionale per tornare a lavoro al più presto ed affrontare questa come le altre prioritarie emergenze sociali.

Potenza, 28-5-24

UIL UILM

BASILICATA

L'articolo Stellantis Melfi: Lomio (Uilm) – Tortorelli (Uil), la nuova versione ibrida della Jeep Compass ci consegna una prospettiva con luci ed ombre, ci sono decisioni che spettano a Stellantis e azioni che deve fare il Governo regionale per salvare il comparto automotive di San Nicola di Melfi, in particolare l’indotto. proviene da Uilm Basilicata.

Si è tenuta nella giornata di ieri, presso la sede della UILM di San Nicola di Melfi, la riunione RSA Stellantis alla presenza del Segretario Regionale Marco Lomio.

La riunione ovviamente ha messo al centro le tematiche che da mesi stanno caratterizzando ormai non solo Melfi ma tutto il territorio nazionale per quanto riguarda i piani produttivi di Stellantis, ma soprattutto la trattativa con il governo che in queste ultime settimane sembra naufragata, caratterizzata solo ed esclusivamente da dichiarazioni di parte che per quanto ci riguarda non fanno il bene dei lavoratori.

Da Melfi, ormai da più di un anno con il primo sciopero provinciale del settore dell’automotive, abbiamo messo al centro una protesta e una discussione che hanno portato ad altre grandi iniziative sul territorio nazionale.

Oggi più che mai riteniamo che si debba aprire un tavolo vero di discussione e Tavares, una volta per tutte, deve definire in modo chiaro le missioni produttive del nostro paese senza dimenticare le responsabilità sociali anche dell’indotto.

Pertanto, come dichiarato in queste ore dalla UILM Nazionale, in assenza di un avvio di un confronto vero, non resta che mettere in campo una azione nazionale in difesa dei lavoratori Stellantis e del suo indotto.

Inoltre la riunione è stato anche il momento per affrontare, ma soprattutto per mettere in campo anche qui azioni vere, per quanto riguarda lo stabilimento di Melfi che non può continuare ad esercitare azioni volte ad una riduzione dei costi che non è più tollerabile, partendo dai carichi di lavoro, all’igiene e alla sicurezza.

Infine la RSA della UILM, come più volte fatto ormai da tempo, ritiene che l’unità sindacale tanto decantata si debba esercitare non sulle posizioni di principio. Stiamo vivendo una delle più grandi trasformazioni industriali della storia di Melfi. Pertanto è arrivato il momento di concentrarci realmente tutti sul merito evitando personalismi e fughe in avanti.

L’obiettivo comune a questo punto deve essere sollecitare in tutti i modi Tavares ed il governo ad aprire un tavolo di confronto vero per salvaguardare il lavoro ed i lavoratori di Melfi.

Potenza, 19 aprile 2024                                                                                            UILM BASILICATA

L'articolo Stellantis: urgente un incontro vero proviene da Uilm Basilicata.

Domani a Torino è previsto l’incontro tra le segreterie nazionali e l’AD Tavares, incontro che arriva dopo un tavolo convocato dal ministro Urso.

Nell’incontro di domani auspichiamo che finalmente si arrivi a definire la volontà di addivenire ad un accordo quadro che, per quanto ci riguarda, per lo stabilimento di Melfi, deve prevedere l’assegnazione non solo di vetture elettriche ma anche di vetture ibride, in quanto ormai è evidente che il full electric vive ancora difficoltà nell’imporsi sul mercato.

Inoltre chiediamo, in modo chiaro, tutele per i lavoratori dell’indotto, dei servizi e della logistica, che sono i lavoratori più a rischio, attraverso un patto con Stellantis che definisca in modo chiaro la salvaguardia dell’indotto di Melfi e della Logistica attraverso meccanismi di passaggio dalle imprese che perdono le commesse a quelle che le vincono, o che nelle reinternalizzazioni Stellantis abbia un atteggiamento di responsabilità sociale verso il tessuto industriale che è mono committente.

È finito il tempo degli annunci e dei contro annunci, oggi bisogna ripartire con un accordo quadro complessivo, in un impegno concreto e di merito verso il territorio lucano che, nelle difficoltà, anche qui delle norme e delle contro norme, vada nella direzione della salvaguardia del lavoro e dei lavoratori.

In questi anni, a partire dal 2021, noi ci siamo assunti le vere responsabilità, ora è arrivato il momento che Stellantis ed il Governo definiscano insieme a noi un accordo quadro complessivo per i lavoratori di Melfi senza se e senza ma.

Potenza, 9 aprile 2024                                                                              UILM BASILICATA

L'articolo Stellantis: Domani Incontro Con Tavares proviene da Uilm Basilicata.

Si sono svolte nella giornata odierna, sul primo e secondo turno, le assemblee nello stabilimento Stellantis; assemblee convocate da FIM UILM FISMIC e UGLM per condividere insieme ai lavoratori in primis il riconoscimento della premialità per i dipendenti Stellantis che quest’anno, grazie al CCSL, ha visto un aumento in paga base dell’11% nei primi due anni e una premialità, che sarà erogata nel mese di aprile, di circa 2000 euro.

Ma sono emerse dai lavoratori le preoccupazioni produttive ed occupazionali, ma soprattutto il grido di allarme nei confronti dei governi nazionali ed europei che ad oggi ancora non hanno una strategia vera per affrontare un cambiamento epocale legato alla transizione verso l’elettrico.

Per Melfi bisogna, come da nostra richiesta, convocare un tavolo del distretto dell’automotive di Melfi perché, lo ribadiamo ancora una volta, l’unicità del distretto di Melfi va salvaguardata.

Pertanto attendiamo in tempi brevi una convocazione del tavolo ministeriale come da impegni del ministro Urso.

Non arretreremo un millimetro, avanti!

16-2-2024

FIM UILM FISMIC UGLM

L'articolo STELLANTIS MELFI: CONVOCARE SUBITO IL TAVOLO PER IL DISTRETTO AUTOMOTIVE DI MELFI proviene da Uilm Basilicata.

VENERDI 19 GENNAIO

Alla luce della vertenza di tutto il settore automobilistico di Melfi si comunica a tutti i lavoratori dell’intera area industriale di San Nicola di Melfi – comparto auto – che domani venerdì 19 gennaio, nei pressi di Confindustria Basilicata, a Potenza, si terrà un presidio a partire dalle ore 12.00 di tutti i lavoratori di Melfi.

Le Organizzazioni Sindacali incontreranno il ministro Urso, presso Confindustria Basilicata, alle ore 16.00 per rappresentare la drammaticità e le difficoltà che oggi vivono i lavoratori di Melfi, a partire da quelli di FDM e LAS, a cui tutti siamo chiamati a dare una risposta.

In primis chiederemo al ministro Urso la costituzione del tavolo di crisi permanente dell’intera area di Melfi, che si innesca nella vertenza complessiva a livello nazionale del settore automotive.

Melfi, 18 gennaio 2024

Le Segreterie Territoriali di

FIM FIOM UILM FISMIC UGLM

FILT-CGIL UILTRASPORTI FAST-CONFSAL

L'articolo AREA INDUSTRIALE MELFI: PRESIDIO DI TUTTO IL SETTORE AUTOMOTIVE proviene da Uilm Basilicata.

Si è tenuto nel primo pomeriggio di oggi un incontro, presso il comune di Melfi, convocato dall’assessore Casino, con il Ministro Urso in videoconferenza, ed in presenza del dott. Quaranta della Prefettura di Potenza, l’avv. Iorio consigliere di Bardi, di tecnici regionali, di Confindustria Basilicata, del Sindaco di Melfi e di una folta delegazione dei Sindaci, delle aziende LAS e FDM e delle Organizzazioni Sindacali Confederali e di Categoria.

L’incontro è stato convocato dall’assessore Casino in seguito alla richiesta del sindacato dopo l’annuncio di Stellantis dell’interruzione della commessa ed il conseguente licenziamento di 110 lavoratori.

Una giornata iniziata con grandi momenti di tensione e solo grazie al senso di responsabilità dei lavoratori si è arrivati ad una discussione che ha portato la Regione Basilicata ad impegnarsi affinché la vertenza Melfi possa, a partire dai lavoratori della Logistica e dell’Indotto, e di tutta l’area industriale di Melfi diventare prioritaria nell’agenda regionale e nazionale.

Inoltre è stato definito, con le aziende FDM e LAS, l’avvio della procedura per un anno di cassa integrazione scongiurando per il momento i paventati licenziamenti.

Come organizzazioni Sindacali riteniamo importante che si avvii un percorso vero affinché si faccia chiarezza definitiva sul futuro non solo di Stellantis ma anche dei lavoratori dell’indotto e della Logistica.

A fronte di questo si è definito un percorso che vedrà giovedì 18 gennaio un attivo di tutti i delegati dell’area industriale di Melfi alle ore 11.00 presso l’ingresso B dello stabilimento Stellantis.

Inoltre per il giorno 19, in concomitanza della venuta in Basilicata del ministro Urso, lo sciopero provinciale di tutto il settore automotive e la richiesta al ministro Urso di essere ricevuti affinché le nostre rivendicazioni siano prese in carico in modo compiuto dal ministro che negli imminenti tavoli ministeriali diventino prioritari per la salvaguardia del lavoro e dei lavoratori.

Potenza, 15 gennaio 2024

FIM FIOM UILM FISMIC UGLM

L'articolo STELLANTIS INDOTTO LOGISTICA: BISOGNA FARE PRESTO proviene da Uilm Basilicata.

Si chiude un 2023 fatto di grandi sfide che, in questi anni, a partire dal 2021, abbiamo provato a cogliere con grande serietà ma soprattutto lungimiranza.

Il 2021, come UILM, abbiamo lanciato l’idea del famigerato Patto di Melfi, fatto di proposte dettate da una transizione non voluta da noi ma da una politica che ha pensato solo ed esclusivamente a date e cronoprogrammi legati all’elettrico senza valutare nessun tipo di impatto verso i lavoratori.

In questi mesi abbiamo continuato, senza mai fermarci, a lavorare per un piano industriale per lo stabilimento di Stellantis, che ha visto la luce con l’assegnazione di cinque vetture elettriche ed una ibrida di ultima generazione ed i conseguenti investimenti che vedranno lo stabilimento di Melfi primo in Italia ad avere una missione produttiva futura.

Ma nel contempo abbiamo incalzato la politica a modificare la norma sull’Euro7 affinché le vetture attualmente in produzione possano avere una vita più lunga che accompagni in modo graduale la transizione all’elettrico.

Per quanto concerne l’indotto, l’assegnazione delle commesse per le nuove vetture sta avendo i primi risultati positivi, ma ancora tanto c’è da fare perché ci sono aziende che ancora non hanno una assegnazione produttiva ma soprattutto per l’anello più debole, che è la logistica, non c’è contezza di un futuro per i lavoratori.

In questi mesi abbiamo incalzato il Governo centrale e la Regione Basilicata ad assumersi le proprie responsabilità.

Sicuramente l’istituzione dell’area di crisi complessa per il territorio di Melfi è una opportunità perché le ingenti somme messe a disposizione, se governate bene, possono essere il futuro di Melfi.

Bisogna però fare presto anche sugli ammortizzatori sociali, affinché i lavoratori restino legati alle attività.

Nel contempo il governo centrale, che ha avviato in queste ore i tavoli tecnici per il futuro dell’automotive in Italia, deve fare un accordo vero con tutte le parti affinché il Paese sia pronto ad una transizione che non dimentichi i lavoratori e nel nostro Patto di Melfi abbiamo, anche lì, proposto il leasing sociale o un sistema di deduzione o detrazione che permetta ai cittadini comuni di poter acquistare o possedere una macchina elettrica. Possedere e/o Acquistare saranno concetti chiave in relazione al nuovo sistema di vendita o distribuzione delle macchine elettriche.

Sicuramente, senza nascondersi dietro un dito o dietro slogan di facciata, non abbiamo risolto tutti i problemi, anzi il 2024 sarà probabilmente l’anno più complicato e difficile; ma al contempo sarà anche l’anno della prima vettura elettrica a Melfi e dunque dell’inizio della rivoluzione industriale.

Pertanto, come abbiamo sempre fatto, con grande serietà, non ci nasconderemo mai ma saremo in mezzo alla gente, in mezzo ai lavoratori, affinché il Patto di Melfi sia realtà.

Ci faremo trovare pronti e determinati e non faremo nessuno sconto affinché il sogno di una Basilicata, che non dimentichi l’industria ma soprattutto non dimentichi i lavoratori, sia il nostro mantra per il futuro dei nostri figli e di una Basilicata che ancora possa credere nel manufatturiero ed in una industria fatta di lavoro e di diritti.

Potenza, 21 dicembre 2023                                                                                      UILM BASILICATA

L'articolo STELLANTIS, INDOTTO: IL PATTO DI MELFI proviene da Uilm Basilicata.

La giornata di ieri ha certificato che il lavoro fatto in questi mesi dalla UILM, nazionale e locale, guarda al futuro mettendo al centro ancora una volta, nonostante tutte le difficoltà legate alla transizione, lo stabilimento di Melfi.

Sicuramente però il lavoro fatto fino ad oggi non basta, perché dobbiamo incalzare la Regione Basilicata ed il Mimit affinché il provvedimento dell’area di crisi complessa sia una vera opportunità per le aziende dell’indotto e della logistica, affinché si possano creare quelle giuste condizioni di attrattiva del nostro territorio perché l’elettrico riduce del 25-30% la manodopera dei lavoratori e dobbiamo essere bravi ad attrarre nuovi investimenti ma soprattutto garantire le future commesse ai lavoratori del nostro territorio.

Inoltre l’incontro già previsto per il 6 dicembre con il Ministro Urso deve andare nella direzione di un rilancio vero e condiviso del settore dell’automotive in Italia, non possiamo più assistere a ritardi che metterebbero a rischio il lavoro fatto fino ad oggi.

In questi mesi troppi sono stati i gufi, ma oggi possiamo dire, con contezza, che siamo sulla strada da noi auspicata fatta, di mille sacrifici soprattutto dei lavoratori, ma una strada che accompagnata in modo vero adesso dalle istituzioni può e deve definire in modo certo quel Patto di Melfi che tanto abbiamo voluto e che deve diventare realtà per il futuro di tutta la Basilicata.

Potenza, 24 novembre 2023                                                                 UILM BASILICATA

L'articolo STELLANTIS MELFI: PRESENTATE IERI LE FUTURE CINQUE VETTURE ALLE SEGRETERIE NAZIONALI proviene da Uilm Basilicata.

STELLANTIS MELFI: DEFINITO CALENDARIO PRODUTTIVO DI FINE ANNO

Si è riunito nella giornata odierna il comitato esecutivo e la direzione aziendale di Stellantis.

Nella riunione odierna, la direzione aziendale ha illustrato l’organizzazione del lavoro e i turni previsti dal 13 novembre fino alla fine di dicembre 2023.

L’organizzazione del lavoro, a partire dal 13 novembre al 1 dicembre, sarà articolata su dieci turni di lavoro, primo e secondo turno.

Questa variazione è dovuta alla sostituzione del personale in trasferta a Pomigliano che, come previsto dall’accordo di luglio 2023, allo scadere dei tre mesi, dovrà rientrare ed essere sostituito da altri lavoratori che in queste tre settimane saranno formati per la trasferta.

Dal 4 dicembre si ritornerà sui 15 turni, primo secondo e terzo turno.

Inoltre la direzione aziendale ha comunicato la fermata di fine anno che sarà dal 23 dicembre al 7 gennaio.

In tale fermata, cosi come previsto dall’accordo di luglio, proseguiranno i lavori propedeutici alla salita produttiva dei nuovi modelli.

Come organizzazioni sindacali abbiamo ribadito che l’organizzazione dello stabilimento debba restare sui tre turni e che i due turni debbano essere legati solo a questa fase congiunturale che permetterà la sostituzione dei lavoratori in trasferta.

Inoltre riteniamo importante la conferma del cronoprogramma dei lavori che permetteranno di rispettare il programma della salita produttiva dei nuovi modelli, ribadendo fin d’ora che è necessario un ulteriore incontro, prima della fine dell’anno, per definire in modo compiuto i volumi e l’organizzazione del lavoro del 2024.

La direzione aziendale, prendendo atto delle nostre sollecitazioni, ha convenuto una convocazione prima della fermata di fine anno per condividere un piano che vedrà il 2024 come anno cruciale per le nuove vetture elettriche.

Melfi, 7 novembre 2023  

FIM UILM FISMIC UGLM

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