Dopo lo sciopero dei lavoratori della Logistica di Melfi, tenutosi venerdì 8 Marzo, è emerso un percorso più chiaro e delineato, con date precise che segneranno momenti fondamentali per costruire una nuova pagina per l’intero settore automobilistico della nostra regione.

18 Marzo – Ultimo tavolo tematico nazionale sul settore auto: a seguire convocazione Tavolo specifico per Melfi.

21 Marzo – Comune di Melfi – presentazione Bando di Crisi Complessa: Clausola Sociale per i lavoratori, Investimenti e Ammortizzatori Sociali in deroga.

16 Aprile – Apertura dello sportello online regionale per presentazione domanda di ammissione al bando da parte dei possibili investitori.

Giugno – Primo step di valutazione.

Tuttavia, dalle notizie e dai comunicati stampa, emerge che alcuni parlano di azioni di divisione e di strani atteggiamenti di unitarietà. È importante sottolineare che l’unità si costruisce solo sul merito e sulla reale volontà di rappresentare i lavoratori e non certamente esclusivamente nei momenti di “risalto”.

Rappresentare significa lavorare giorno dopo giorno, impegnando tempo e passione e molte volte assumendosi tante responsabilità di fronte a chi vive e soffre un momento drammatico della propria vita lavorativa.

Vorremmo evidenziare, a questo punto, il comportamento di costoro che, pur non partecipando al presidio, gridano allo scandalo. Questo comportamento non va nella direzione del bene comune. È assurdo parlare di unità e solidarietà quando si rifiuta di partecipare alle azioni concrete a difesa dei diritti dei lavoratori perché impegnati in appuntamenti diversi. È legittimo, assolutamente, avere altri impegni e priorità, ma è altrettanto paradossale scrivere successivamente di “strane azioni sindacali”.

È giunto il momento di porre fine alle grandi parole e alle responsabilità retoriche di costoro che dovrebbero rappresentare gli interessi dei lavoratori. Molti di loro sono responsabili della situazione attuale nel settore auto, negando la rivoluzione e le sfide della transizione.

La bugia più grande è negare che la transizione porti con sé cambiamenti, inclusa la disoccupazione. Questa menzogna è una vigliaccata nei confronti dei lavoratori.

L’unità, lo ripetiamo, si costruisce con impegno, assiduità e il coinvolgimento diretto dei lavoratori.

Ai 600 lavoratori del settore della logistica, vogliamo dire che abbiamo il dovere di mettere in campo tutte le azioni necessarie insieme a chi condivide il nostro impegno e soprattutto il merito. In tal senso l’avvio di procedura del prolungamento della CIG per i lavoratori di ITS, per mercoledì 13, è un primo passo vero come la convocazione ufficiale di questa mattina per il 21, presso il comune di Melfi che è un’ulteriore conferma di un’azione non strana ma di una azione sindacale vera e determinata.

Pertanto a partire dal 18, giorno della convocazione del tavolo automotive presso il MiMit e a seguire il 21, con il tavolo convocato al Comune di Melfi per l’area di crisi complessa, si metta da parte ogni personalismo, di ciascuno, che nuoce agli interessi veri dei lavoratori e auspichiamo che si possa ripartire, tenuto conto esclusivamente del merito delle questioni, in un rinnovato spirito unitario che tenga conto solo ed esclusivamente del merito e delle tante sfide che i lavoratori di Melfi dovranno affrontare.

Potenza, 11 marzo 2024                                                                                           UILM   UILTRASPORTI

L'articolo LOGISTICA MELFI: PASSI CONCRETI proviene da Uilm Basilicata.

Una prima svolta per il futuro per il distretto automotive di Melfi

Questa mattina, presso la Regione Basilicata, si è tenuto un importante presidio dei lavoratori della Logistica, organizzato dalla UILM, FISMIC e dai colleghi dei trasporti della Uiltrasporti e della Fast Confsal. L’ulteriore iniziativa di sciopero di oggi, proclamata per l’intera giornata odierna dalle suddette organizzazioni sindacali, nasce dalla necessità di ottenere risposte concrete agli impegni assunti dalla Regione Basilicata e dal Ministro Urso riguardo il distretto automobilistico di Melfi.

Attualmente, il 75% dei lavoratori della Logistica di Melfi è in cassa integrazione a zero ore, situazione che ha generato e genera disperazione e sofferenza non solo nel comparto della Logistica ma anche in quello della Componentistica e di Stellantis.

Il presidio di oggi si è rivelato cruciale poiché ha iniziato a delineare un percorso tanto atteso e da noi sostenuto. Le organizzazioni sindacali sono state ricevute dall’Assessore Casino, dal Direttore Generale Sabia e dalla Responsabile dei Progetti dell’Area Crisi Complessa, l’Ingegner Giusy Lovecchio. L’incontro ha finalmente portato risposte chiare e definite.

L’Assessore Casino, sollecitato dalle Organizzazioni Sindacali, ha interloquito in videoconferenza direttamente con il Ministro Urso e con il Presidente Bardi, alla nostra presenza e di tutti i delegati della Logistica; il Ministro Urso ha confermato che dopo il 18 marzo, data della convocazione dell’ultimo tavolo nazionale tematico sull’automotive, verrà convocato un tavolo specifico per affrontare le problematiche del distretto industriale di Melfi, come da impegni assunti in precedenza con noi.

Una data cruciale è il 21 marzo, quando dirigenti di Invitalia, del MiMit e dalla Regione Basilicata e le organizzazioni sindacali presenteranno il bando attuativo dell’area di crisi complessa presso la sala consiliare del Comune di Melfi. Questi bandi prevedono finanziamenti significativi e soprattutto una clausola sociale che impone ai beneficiari di assumere necessariamente dalla platea dei lavoratori coinvolti nelle trasformazioni in corso a Melfi.

La Regione Basilicata, altresì, si è impegnata a sostenere attraverso uno strumento specifico il 20% del costo attualmente a carico delle aziende degli ammortizzatori sociali, inoltre ulteriori strumenti di ammortizzatori sociali in deroga ai periodi ordinari, al fine di mantenere i lavoratori all’interno delle aziende della logistica e di tutto l’indotto durante la fase di transizione. I bandi attuativi saranno operativi a partire dal 16 aprile, e già nel mese di giugno verrà valutata l’efficacia degli investimenti e l’attrattiva per nuovi imprenditori.

Questo di oggi è un primo passo significativo verso la rinascita e la creazione di nuove opportunità lavorative per la comunità industriale di Melfi, che ha vissuto e vive periodi di incertezza e difficoltà a causa della transizione che ha modificato ogni certezza industriale. Dunque da questo percorso di merito, delineatosi nella giornata di oggi grazie allo sciopero ed al presidio dei lavoratori ed alla concretezza del Presidente Bardi e dell’assessore Casino, auspichiamo che si possa tradurre in nuove certezze ed in una nuova pagina industriale per tutti i lavoratori e per tutto il settore automobilistico di Melfi.

Per noi questa è anche la base di merito dell’unità, non solo di tutti i lavoratori, ma anche di tutto il sindacato.

Melfi, 8 marzo 2024                                                                                    UILM                  FISMIC

UIL TRASPORTI FAST CONFSAL

L'articolo PRESIDIO DEI LAVORATORI DELLA LOGISTICA PRESSO LA REGIONE BASILICATA: PROGRESSI E IMPEGNI ASSUNTI proviene da Uilm Basilicata.

Nella sede della UILM di San Nicola di Melfi questa mattina si è tenuto l’Attivo dei delegati UILM e FISMIC del settore logistico di Stellantis.

Questo incontro ha posto in luce la difficile situazione che il comparto della logistica sta attraversando a seguito dei cambiamenti in atto, dell’internalizzazione delle attività da parte di Stellantis e dei tanti, troppi interrogativi legati alla transizione ecologica.

Attualmente circa il 75% dei lavoratori del settore della logistica è in cassa integrazione, molti dei quali a 0 ore lavorative a causa della mancanza delle attività.

Questa realtà drammatica è ulteriormente aggravata dalle difficoltà interne alla SGL ad esempio, con soltanto il 30% dei lavoratori posizionati, così come i lavoratori ITS; senza trascurare la vertenza di circa 100 lavoratori di FDM e LAS, di cui il 95% è in cassa integrazione a 0 ore; o anche la sostituzione delle lavoratrici e dei lavoratori della Logistica Cassino, precedentemente in sub appalto alla Yazaki Europe, con altri lavoratori provenienti da altre regioni avvenuto attraverso una semplice PEC.

Questa ultima decisione ha impattato pesantemente sulla stabilità lavorativa e ha contribuito ulteriormente alla precarietà del settore.

Di fronte a tale quadro, che dipinge una situazione di sofferenza diffusa, abbiamo deciso ulteriori azioni per continuare il percorso di difesa del lavoro a Melfi.

In effetti dopo un lungo e partecipato confronto tra tutti i delegati, abbiamo concordato una serie di azioni che verranno messe in atto già nel corso della prossima settimana.

In primo luogo, sensibilizzeremo e distribuiremo volantini in tutte le aziende del settore della logistica; successivamente insieme ai lavoratori pianificheremo azioni più incisive e imponenti culminanti in una grande manifestazione di tutti i lavoratori della logistica.

La crisi che stiamo affrontando è complessa e multifattoriale: dalla crisi del settore automobilistico, alle mancate risposte della politica nazionale e lucana.

Tuttavia, siamo determinati a difendere i nostri posti di lavoro e cercare soluzioni concrete.

Chiediamo alla politica nazionale e locale di agire concretamente e convocare il tavolo di Melfi, promesso dal ministro Urso ma non ancora realizzato.

Gli investimenti annunciati dal presidente Bardi, legati all’area di crisi complessa di circa 500 milioni di euro, devono essere trasparenti e mirati a salvare il lavoro a Melfi e a promuovere una riqualificazione industriale che coinvolga e qualifichi i lavoratori per le sfide del futuro.

Presidente Bardi, dove sono i 500 milioni di euro?

La situazione è chiara e richiedere azioni decise da parte di tutti noi; per difendere i posti di lavoro ognuno deve metterci del suo ed impegnarsi attivamente.

Uniti per la difesa dei lavoratori, siano determinati a superare questa crisi e a costruire attraverso un nuovo patto per Melfi una nuova storia di successo per l’industria automobilistica lucana.

Melfi, 1 marzo 2024                                                                           UILM                      FISMIC

UIL TRASPORTI FAST CONFSAL

L'articolo ATTIVO DELEGATI UILM E FISMIC SETTORE LOGISTICA: UNITI PER LA DIFESA DEI LAVORATORI proviene da Uilm Basilicata.

Si svolgerà nella giornata di venerdì 1 marzo, a partire dalle ore 10.30, l’attivo dei delegati Fismic e Uilm del settore logistico, presso la sede UILM di San Nicola di Melfi.

L’attivo sarà l’occasione per analizzare ma soprattutto definire le azioni sindacali da mettere in campo nei giorni a seguire affinché Stellantis ed il Governo ci convochino immediatamente, come da loro impegni, per la tutela del lavoro e dei lavoratori di Melfi.

29-2-24                                                                 UILM FISMIC

L'articolo ATTIVO DELEGATI LOGISTICA FISMIC E UILM proviene da Uilm Basilicata.

LAVORATORI DI MELFI SOSTITUITI DALLA YAZAKI

Il 26 gennaio la Yazaki Europe ha comunicato, via pec, alla Logistica Cassino, sub appaltatrice, che a partire dal 1 febbraio le attività all’interno dello stabilimento Stellantisi di Melfi sarebbero state interrotte, senza specificarne le tempistiche.

A seguito di questa comunicazione le organizzazioni di FISMIC e UILM hanno incontrato, in video conferenza, sia la Yazaki che la Logistica Cassino per capire se si trattasse di attività “misteriosamente scomparse”, se fossimo in una situazione di internalizzazione o altri motivi ancora a noi oscuri.

In realtà le attività sono rimaste le stesse e continuano ad essere svolte all’interno di Stellantis, ma i lavoratori e le lavoratrici della Logistica Cassino, che da anni con dedizione e professionalità hanno svolto quelle mansioni, sono stati sostituiti da altri lavoratori della Yazaki provenienti da altre regioni.

Si tratta dunque di un ulteriore fatto gravissimo, che mette in discussione non solo la qualità imprenditoriale di questo appaltatore di Stellantis ma evidenzia, ancora una volta, ciò che sta accadendo nel mondo degli appalti di Stellantis.

Chiediamo da subito ed urgentemente un intervento da parte di Stellantis, nei confronti della Yazaki, al fine di riportare lo status quo dal punto di vista occupazionale antecedente alla comunicazione del 26 gennaio; se Yazaki ha deciso di internalizzare le proprie attività, chiediamo da subito che le lavoratrici ed i lavoratori, che hanno lavorato da sempre su quelle attività oggi in Logistica Cassino, possano essere assunti o ricollocati all’interno della Yazaki stessa.

Sottolineiamo altresì che la Logistica Cassino è attualmente gestita da un amministratore giudiziario nominato dal tribunale di Potenza che già ha comunicato la possibile chiusura dell’azienda, in quanto non ci sarebbero le condizioni, visto anche l’attuale contratto di solidarietà, per tenere in piedi la suddetta società e dunque si aprirebbero congiuntamente i licenziamenti di tutte le lavoratrici e tutti i lavoratori.

Chiederemo da subito un intervento di Sua Eccellenza il Prefetto perché crediamo che sia necessario riportare alla “ragione” la Yazaki e, più in generale, il sistema degli appalti all’interno di Stellantis.

22-2-24

UILM FISMIC

L'articolo LOGISTICA MELFI: STELLANTIS, YAZAKI, LOGISTICA CASSINO proviene da Uilm Basilicata.

Si sono tenuti nel pomeriggio di oggi gli incontri convocati dalla Regione Basilicata per gli ammortizzatori sociali di FDM e LAS.

Tali strumenti sono stati messi in campo, dopo nostra sollecitazione, affinché ai lavoratori venisse garantito un reddito evitando i licenziamenti.

È stato definito un anno di cassa integrazione a 0 ore per i 110 dipendenti di FDM e LAS.

Inoltre, come stabilito dalla norma, è impegno della Regione Basilicata mettere in campo strumenti di politiche attive affinché in questo anno i lavoratori possano cogliere opportunità anche al di fuori dell’automotive.

Sicuramente le firme di oggi sono importanti, ma come già ribadito più volte, i lavoratori di FDM e LAS non vogliono vivere di ammortizzatori sociali.

In tal senso, i tavoli già aperti da lunedì al MIMIT ma soprattutto il tavolo del 1 febbraio convocato dal ministro Urso, che si è impegnato anche ad una convocazione specifica per il distretto automotive di Melfi, non possono e non devono rimanere annunci.

I lavoratori di Melfi, di tutta la logistica e dell’indotto hanno il diritto di partecipare alla transizione.

Pertanto le nostre azioni sindacali e di lotta di queste settimane continueranno, accompagnando il presidio permanente dei lavoratori, affinché il Governo e Stellantis definiscano che le future commesse restino legate ai lavoratori di Melfi.

Non arretreremo di un passo.

Potenza, 24 gennaio 2024

FIM UILM FISMIC UGLM

L'articolo FDM E LAS: FIRMATI AMMORTIZZATORI SOCIALI PER UN ANNO proviene da Uilm Basilicata.

NON CI FERMEREMO!

Inizia una settimana di incontri che, come dichiarato dal Ministro, possono e devono essere decisivi affinché per Melfi si faccia chiarezza.

A partire da oggi presso il Mimit sono convocati tre tavoli tecnici che si concluderanno il 1 febbraio con la convocazione del tavolo dell’automotive.

In questi incontri tecnici, il Ministro ha dichiarato che Stellantis farà un focus di tutti gli stabilimenti italiani e del suo indotto ed inoltre che, dopo il primo febbraio, chiuso il quadro dei focus tecnici, convocherà un tavolo specifico per Melfi.

Come Organizzazioni Sindacali riteniamo importante e fondamentale questo percorso, accompagnato da una richiesta di incontro fatta a livello territoriale, con la quale vogliamo capire le future gare per Melfi ed il loro fabbisogno ordinario, che deve prevedere anche che queste gare restino sul territorio lucano, con i lavoratori, che continueranno il loro presidio nell’area industriale di Melfi non escludendo ulteriori azioni di lotta affinché le nostre richieste, ma soprattutto gli impegni del ministro, non siano solo annunci ma percorsi concreti, perché come abbiamo ribadito in queste due settimane, oggi da Melfi parte purtroppo quello che da mesi stiamo denunciando, il passaggio all’elettrico non può non tener conto del disastro sociale che può provocare.

Pertanto non ci accontenteremo degli ammortizzatori sociali ma vogliamo capire in modo fattivo ed in modo serio qual è l’impatto sulle commesse attuali e accompagnare anche un percorso di vera riqualificazione industriale.

Da Melfi, con questi lavoratori, proveremo a far capire alla politica, che ha voluto la transizione, che non può e non deve dimenticare il lavoro ed i lavoratori.

La Basilicata non può fare a meno di questa area industriale.

Come Organizzazioni Sindacali, in questi due anni, abbiamo fatto tutto il possibile affinché si garantisse un percorso che ha visto l’assegnazione di cinque vetture elettriche ed una ibrida.

Ora tocca alla politica creare da un lato le giuste condizioni affinché Stellantis si impegni a mantenere anche le commesse della logistica e dell’indotto a Melfi e accompagnare un piano vero di riqualificazione industriale e cogliere, viste le ingenti somme messe a disposizioni, nuove opportunità di lavoro per questo territorio.

Non ci fermeremo. Avanti!

Melfi, 22 gennaio 2024

FIM UILM FISMIC UGLM

G.Evangelista M.Lomio P.Capocasale G.Palumbo

L'articolo STELLANTIS INDOTTO LOGISTICA: SETTIMANA DI INCONTRI proviene da Uilm Basilicata.

Si è tenuto nel primo pomeriggio di oggi un incontro, presso il comune di Melfi, convocato dall’assessore Casino, con il Ministro Urso in videoconferenza, ed in presenza del dott. Quaranta della Prefettura di Potenza, l’avv. Iorio consigliere di Bardi, di tecnici regionali, di Confindustria Basilicata, del Sindaco di Melfi e di una folta delegazione dei Sindaci, delle aziende LAS e FDM e delle Organizzazioni Sindacali Confederali e di Categoria.

L’incontro è stato convocato dall’assessore Casino in seguito alla richiesta del sindacato dopo l’annuncio di Stellantis dell’interruzione della commessa ed il conseguente licenziamento di 110 lavoratori.

Una giornata iniziata con grandi momenti di tensione e solo grazie al senso di responsabilità dei lavoratori si è arrivati ad una discussione che ha portato la Regione Basilicata ad impegnarsi affinché la vertenza Melfi possa, a partire dai lavoratori della Logistica e dell’Indotto, e di tutta l’area industriale di Melfi diventare prioritaria nell’agenda regionale e nazionale.

Inoltre è stato definito, con le aziende FDM e LAS, l’avvio della procedura per un anno di cassa integrazione scongiurando per il momento i paventati licenziamenti.

Come organizzazioni Sindacali riteniamo importante che si avvii un percorso vero affinché si faccia chiarezza definitiva sul futuro non solo di Stellantis ma anche dei lavoratori dell’indotto e della Logistica.

A fronte di questo si è definito un percorso che vedrà giovedì 18 gennaio un attivo di tutti i delegati dell’area industriale di Melfi alle ore 11.00 presso l’ingresso B dello stabilimento Stellantis.

Inoltre per il giorno 19, in concomitanza della venuta in Basilicata del ministro Urso, lo sciopero provinciale di tutto il settore automotive e la richiesta al ministro Urso di essere ricevuti affinché le nostre rivendicazioni siano prese in carico in modo compiuto dal ministro che negli imminenti tavoli ministeriali diventino prioritari per la salvaguardia del lavoro e dei lavoratori.

Potenza, 15 gennaio 2024

FIM FIOM UILM FISMIC UGLM

L'articolo STELLANTIS INDOTTO LOGISTICA: BISOGNA FARE PRESTO proviene da Uilm Basilicata.