Una delegazione della RSA Stellantis ha incontrato questa mattina l’Ad Tavares; al centro dell’incontro le prospettive produttive ed occupazionali dello stabilimento lucano e del suo indotto.

Come organizzazioni sindacali abbiamo posto al centro della discussione la necessità di garantire i volumi produttivi per la piena saturazione degli impianti e la relativa occupazione di tutta l’area industriale di Melfi con l’assegnazione delle future commesse alle aziende dell’indotto. 

L’AD ha confermato che a Melfi saranno prodotte cinque vetture sulla piattaforma STLA Medium, confermando la Jeep Compass Mild Hybrid, e ha sottolineato la centralità del sito lucano, fatto di competenze, professionalità e senso di responsabilità che i lavoratori di Melfi hanno dimostrato in questi anni, e come da nostra richiesta si è impegnato a creare le condizioni per una piena saturazione dell’impianto che prevederà a regime i quindici turni, così da garantire l’occupazione ed il salario.

Per quanto concerne l’indotto, l’AD Tavares ha evidenziato che ad oggi persistono ancora elementi da migliorare e pertanto c’è bisogno di uno sforzo sinergico in questa direzione.

In conclusione si riconferma l’importanza del sito lucano ma nel contempo diventa ancor di più indispensabile, come richiesto dalle OO.SS. nazionali, una accelerazione su un accordo quadro sull’automotive affinché questo processo, che purtroppo è ancora lungo, possa garantire un impegno concreto del governo centrale e, per quanto ci riguarda, della regione Basilicata affinché si garantisca il lavoro e le prospettive per tutti i lavoratori di Melfi e della Basilicata.

Melfi, 4 giugno 2024

                                                                                               Fim Fiom Uilm Fismic Uglm

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La visita di Tavares, domani, allo stabilimento Stellantis di Melfi è un segnale importante di attenzione verso il sito lucano, ma allo stesso tempo una occasione affinché l’azione sindacale di questi mesi si traduca in risposte concrete per i lavoratori.

L’annuncio delle settimane scorse della vettura Compass Mild Hybrid è un primo segnale alle nostre richieste che da tempo abbiamo sollecitato affinché, viste le difficoltà legate all’elettrico, si rivedesse quel piano industriale del 2021 che prevedeva vetture solo elettriche; ma al contempo riteniamo che vadano confermate le cinque vetture per lo stabilimento di Melfi e soprattutto la possibilità che si possano modificare le motorizzazioni in relazione alla grande flessibilità della  piattaforma di Melfi STLA Medium che permette il passaggio delle Multifuel in uno scenario normativo in continuo cambiamento.

Come Organizzazioni Sindacali chiederemo a Tavares di prendere impegni concreti verso l’indotto e verso i lavoratori della logistica, che ad oggi sono quelli che non hanno un futuro nel nostro comprensorio, ricordando che il sistema integrato di Melfi, unico nel suo genere, ha fatto le fortune del gruppo Fiat/FCA e può altrettanto farlo per Stellantis.

Su questi temi, vista anche la presenza del presidente Bardi, chiederemo impegni concreti per una azione sinergica a salvaguardia del tessuto industriale di Melfi, che ha dimostrato, con gli accordi fatti, di guardare al futuro facendo sacrifici sia in termini occupazionali sia in termini efficienziali per essere competitivi; ad oggi pensiamo che sia il momento di invertire la rotta e puntare sulla grande capacità ed abnegazione dei lavoratori in termini di qualità, professionalità e flessibilità come la storia dello stabilimento insegna.

Auspichiamo che da domani, al netto delle enormi contraddizioni politiche legate alla transizione, si possa iniziare a scrivere una pagina nuova per il futuro di Melfi ed i suoi lavoratori.

Melfi, 3 giugno 2024

FIM UILM FISMIC UGLM

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